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27simn高壓合金管102*12@無錫無縫鋼管廠家國標厚度
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27simn鋼管=27硅錳鋼管，是無縫鋼管的其中一種材質，含碳量在0.24—0.32%之間，simn單列是因為是因為五大元素（碳C，硅Si，錳Mn，磷P，硫S）中，硅錳的含量高約為1.10—1.40%。
日前，由全球知名氣門制造商愛三采用寶鋼特鋼SUH3、SUH35氣閥鋼產品生產的氣門，成功搭載在豐田新一代致炫、威馳、花冠、卡羅拉等多款車型的發(fā)動機上。至此，寶鋼特鋼已與國際前五大氣門制造商天合、伊頓、富士、愛三、馬勒建立了穩(wěn)定的合作關系。
氣閥鋼作為制造內燃機進排氣門的材料，普通乘用車單車使用量僅800克左右。但其承受著高溫、高壓、高腐蝕的苛刻使用環(huán)境，是保證發(fā)動機安全運轉的關鍵材料。
自2005年開始，寶鋼特鋼將傳統(tǒng)產品氣閥鋼重新列入重要產品序列，并經過大規(guī)模的設備改造，為高品質的氣閥鋼磨光棒材生產創(chuàng)造了條件。從2006年開始，寶鋼特鋼氣閥鋼產銷研團隊積極與國際第二大氣門制造商美國伊頓公司展開緊密合作，憑借穩(wěn)定的供貨能力和產品研發(fā)能力，逐漸成為伊頓在中國最大的氣閥鋼材料供應商，并從2011年開始，向伊頓在歐洲的工廠供貨，而且連續(xù)多年獲得伊頓亞太區(qū)最佳供應商獎項。近年來，隨著中國汽車市場競爭的日益加劇，日系汽車紛紛調整戰(zhàn)略，加大零部件材料本土化率，以提高自身產品競爭力。寶鋼特鋼氣閥鋼產銷研團隊抓住機遇，積極跟進日系汽車發(fā)動機相關新項目，產品成功打入日系汽車市場。
近年來，寶鋼特鋼產銷研團隊緊密貼近市場，不斷開發(fā)新品，實現了從馬氏體到奧氏體再到氣閥合金的全系列產品覆蓋。憑借產品質量的穩(wěn)定性和新品研發(fā)能力，寶鋼特鋼氣閥鋼產品在市場上獲得越來越多高端用戶的青睞，自2010年，先后與馬勒、天合、富士建立合作關系。隨著日系汽車市場的成功開發(fā)，寶鋼特鋼在氣閥鋼中高端市場上進一步占據優(yōu)勢，并以年產量1.1萬噸躋身為全球第四大氣閥鋼生產商。目前，寶鋼特鋼氣閥鋼已廣泛搭載在國內中高端美系、德系、日系以及自主品牌車上。
本文來自：無錫豪鑫天鋼鐵貿易有限公司，詳細請參考：0510-88264800 88260900 13376216888
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27SiMn |
89*20 |
7.336 |
27SiMn |
133*18 |
23.809 |
27SiMn |
219*14 |
14.228 |
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27SiMn |
95*10 |
10.466 |
27SiMn |
133*20 |
14.783 |
27SiMn |
219*16 |
3.772 |
|
27SiMn |
95*10 |
13.301 |
27SiMn |
133*22 |
7.607 |
27SiMn |
219*18 |
24.335 |
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27SiMn |
95*13 |
20.375 |
27SiMn |
133*25 |
8.165 |
27SiMn |
219*20.5 |
46.697 |
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27SiMn |
95*14 |
10.258 |
27SiMn |
140*15 |
20.432 |
27SiMn |
219*22 |
18.588 |
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27SiMn |
95*16 |
15.665 |
27SiMn |
140*18 |
5.813 |
27SiMn |
219*32 |
2.054 |
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27SiMn |
95*18 |
10.228 |
27SiMn |
140*20 |
12.530 |
27SiMn |
219*32 |
6.126 |
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27SiMn |
95*20 |
9.558 |
27SiMn |
140*25 |
8.552 |
27SiMn |
219*35 |
4.882 |
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27SiMn |
102*10 |
13.655 |
27SiMn |
146*10 |
5.591 |
27SiMn |
219*38 |
10.820 |
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27SiMn |
102*10 |
9.686 |
27SiMn |
146*14 |
8.558 |
27SiMn |
232*30 |
7.267 |
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27SiMn |
102*11 |
14.004 |
27SiMn |
146*16 |
8.380 |
27SiMn |
232*40 |
9.756 |
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27SiMn |
102*12 |
9.665 |
27SiMn |
146*18 |
5.183 |
27SiMn |
232*45 |
9.758 |
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27SiMn |
102*14 |
30.347 |
27SiMn |
146*20 |
5.036 |
27SiMn |
245*16 |
32.850 |